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【新闻】天河机场T3航站楼现雏形高架可并排走10车仪表面板

发布时间:2020-10-19 01:30:11 阅读: 来源:金刚网厂家

昨日,长江日报记者在天河机场T3航站楼项目施工现场看到,楼前高架桥主体结构贯通,桥面最宽处近50米,可满足10辆车并排通行。这是目前国内最宽的机场航站楼前高架桥。

高架桥位于T3航站楼正前方,呈半圆环形,是连接机场高速、地面主进场道路与航站楼出发层的旅客车辆通道,全长1081米,主桥长414米。待年底机场三期工程正式运营时,送机车辆从机场高速进入主进场路,再上高架桥,可直达T3航站楼的出发大厅层。为满足大容量的旅客车辆进站需求,桥面最宽处设计近50米。

该项目技术负责人介绍,高架桥最大特点是桥梁与建筑合二为一,建设难度相当大。高架桥主桥下方是地下两层12万平方米的停车楼,高架桥主桥与停车楼共用桥墩。而停车楼下方又是汉孝城际铁路的3条线路和地铁机场线的2条线路,特别是高架桥主桥的部分箱梁梁体需跨越城铁、地铁共建基坑,因此高架桥桥墩施工不得不在“夹缝中求生存”,与城铁、地铁隧道交叉共建。

与T3航站楼相邻的天河机场交通中心则被高架桥环抱其中,高架下方还将建设连廊,将交通中心与T3航站楼相连。旅客可实现航空、城际铁路、地铁、公路长途、公交(含机场大巴)、出租车、社会车辆等7种交通方式的无缝衔接。中建三局T3航站楼项目经理刘军安透露,在航站楼前高架桥两端,还将各建一条下穿T3航站楼的地下隧道,市区车辆经机场高速到机场后,可通过两条隧道往返黄陂横天公路方向。

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