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做座广西5条高铁今年开工总投资22213亿

发布时间:2021-10-09 00:07:59 阅读: 来源:金刚网厂家
做座广西5条高铁今年开工总投资22213亿

广西5条高铁今年开工 总投资222.13亿

广西5条高铁今年开工 总投资222.13亿

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导读: 按照国际铁路联盟的定义,达到每小时200公里以上的铁路就可以称为高速铁路。3月3日从南宁铁路局了解到,随着我国大力建设高铁络规划的实施,广西的高铁络也将在未来几年内构建完成,到2012年,南宁 ...

按照国际铁路联盟的定义,达到每小时200公里以上的铁路就可以称为高速铁路。3月3日从南宁铁路局了解到,随着我国大力建设高铁络规划的实施,广西的高铁络也将在未来几年内构建完成,到2012年,南宁至广州、广西沿海铁路、柳南客运专线等广西首批高速铁路项目将建成。

5条高速铁路今年开工建设

南宁铁路局介绍,去年,广西铁路建设取得历史性突破,是广西铁路历史上投资规模最大、开工项目最多、投产里程最长的一年,全年完成建设投资222.13亿元,是2008年的5倍以上,超过前10年广西铁路建设投资的总和。去年,广西铁路新开工项目9个,开工项目数量居全国前列;在建5个项目稳步推进;黔桂铁路扩能改造、洛湛铁路永州至玉林段两个项目建成投产,结束了桂东地区没有铁路的历史。

今年,广西除续建南宁—广州铁路(黎塘—广州段)、贵该实验机具有限位保护、超载保护、急停保护等多重安全保护功能4、 汽车内饰材料实验机 使用环境要求1阳—广州客运专线广西段等12个铁路项目外,计划开工的5个铁路项目包括:湘桂铁路扩能改造南宁—凭祥段、合浦—湛江铁路、黄桶—百色铁路、金城江—南宁铁路、柳州—肇庆铁路。这5条铁路都为200公里/小时以上的高速铁路。

2014年初步建成高铁络

根据国务院批准的《中长期铁路规划》和广西地方铁路建设规划,2009年至2014年的5年时间里,广西铁路建设投资规模近4000亿元,新增营业里程约4000公里。《中长期铁路规划》明确,广西铁路新建、改造项目27个,投资规模超过4000亿元开动机器,广西铁路里程从2700公里增加到6300公里以上。在新增3600公里铁路中,时速300公里的有349公里,占9.7%;时速250公里以上的有1948公里,占54.1%;时速200公里以上的有2643公里,占73.4%;复线率81%,电气化率100%,高于全国平均水平。

目前,所规划的铁路中,已建成项目2个,在建项目12个,2010年计划开工项目5个,2011年及以后拟建项目8个。按规划,广西的高速铁路2014年左右将大部分建成通车。

届时,经过广西境内时速200公里及以上的高速铁路主要有:南广铁路,贵广铁路,云桂铁路,柳肇铁路,湘桂铁路扩能改造永州2) 设备以下规格的内罗纹接头以满足相同规分外罗纹试样的应用: M8×1, M11×1, M14×1, M16×1, M22×1, M32×1;至柳州段,柳南客运专线,南宁至凭祥段,金城江至南宁铁路,合浦至湛江铁路,广西沿海铁路南宁至钦州北,钦州北至北海,钦州北至防城港等。

有两条高速铁路属于铁路客运专线:贵广铁路客运专线广西段和柳南客运专线。其中,贵广铁路客运专线广西段的时速原来是每小时200公里,但根据区域经济社会发展和完善国家快速铁路的需要,其设计从200公里/小时提升至300公里/小时,由高速铁路升级为高速客运专线。

2012年首批高速铁路将通车

据介绍,按照规划,2012年,南广铁路、广西沿海铁路(南宁至钦州北、钦州北至北海、钦州北至防城)、柳州至南宁客运专线、合浦至湛江铁路将建成通车。这些高速从而有助于下降重量、油耗和排放铁路项目的时速都在每小时200公里至250公里。

届时,南宁到广州只要2小时40分左右。而由于高速铁路,南宁到沿海的距离更短,到沿海三市半个小时就可以到达,而北部湾三地市也将联成一体。

大规模的高速铁路建成后,广西将形成以首府南宁为中心的区内主要城市“1至2小时交通圈”,到相邻省会城市的“3小时交通圈”。

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