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虎门二桥建设进入最后冲刺大湾区将再增新动脉-(XINWEN)

发布时间:2021-10-10 08:14:57 阅读: 来源:金刚网厂家

虎门二桥建设进入最后冲刺 大湾区将再增新“动脉”,粤港澳大湾区的又一条快速通道虎门二桥正进行荷载试验,预计5月1日前建成通车。虎门二桥是《粤港澳大湾区发展

1月30日,粤港澳大湾区又一重要过江通道虎门二桥项目的两座主桥钢桥面环氧沥青铺装工程完成,预计今年5月1日前通车。中新社发 岳路建 摄

新华社广州3月11日电(记者田建川)记者从广东省交通集团获悉,粤港澳大湾区的又一条快速通道虎门二桥正进行荷载试验,预计5月1日前建成通车。虎门二桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个即将投用的“超级工程”。

今年2月份公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,加快深中通道、虎门二桥过江通道建设。

广东省交通集团介绍,目前,虎门二桥建设进展顺利,土建主体结构基本完成,路面沥青铺装、伸缩缝安装、荷载试验、机电交安等各项工序正在进行最后的冲刺。

虎门二桥是继港珠澳大桥之后,粤港澳大湾区互联互通的一条新“动脉”。它全长12.89公里,全线采用双向八车道高速公路标准,设计时速为每小时100公里,设计使用寿命100年。

广东省交通集团介绍,目前连接广州与东莞的虎门大桥,日通行量已达12万辆次,远超8万辆次设计标准。虎门二桥通车后,将有效疏解虎门大桥过江压力,从广州南沙到东莞虎门的车程,将从现在的1个多小时缩短至15分钟。

虎门二桥主线均采用桥梁方式,设置大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米跨江悬索桥。广东省交通集团介绍,两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设属世界首次。

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