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长沙170万车抢40万车位今明两年将增2万车位今日湖南

发布时间:2020-02-21 19:34:07 阅读: 来源:金刚网厂家

170万辆车抢40万个车位?长沙多部门出招,两年增2万个车位

“民资+互联网”可破长沙停车难?

城区停车难问题亟待解决。(资料图片)

华声在线-三湘都市报讯停车难渐成城市发展的痼疾,长沙也不例外。8月11日,发改委联合多部委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中明确提出,鼓励民资参与停车场的建设,支持互联网停车应用的开发和推广。

近日,三湘都市报记者通过走访,了解长沙停车场生意火爆和市民停车难的现状。专家呼吁建立统一的信息平台,使市民在出门前就可通过手机查到目的地的停车信息。

停车场“钱”景火爆

“谁能在长沙开个停车场,可就大赚特赚了。”从事保安工作多年的黄师傅介绍,以芙蓉区朝阳路某商业广场的停车收费为例,80多个车位实行对外收费、对内免费,每月保底收入51000元。

黄师傅所说的这种半免费半收费的小型停车场在长沙不计其数,车位数从几个到几十个不等,大多设施简单,没电脑、电子扫描,甚至连伸缩杆也没有,全靠人工管理。

“即使只有几个车位,随便也能挣出一份白领的工资。”一停车收费员透露,各个停车场的收费标准都不尽相同:有满15分钟后收5元或10元,每超1小时加5元;也有满30分钟收10元,每超1小时加收5元;还有停车就收10元,每超1小时加收5元的。

市场“钱”景好,民资也看准商机。解放西路有一自动立体停车场,该停车场由某私人老板投资,地下三层共200个车位。不管是哪种计费方式,月收入都相当可观。

170万辆车抢40万个车位

停车场“钱”景火爆也从侧面反映出上班族停车难。“想每天找到停车位完全是奢望。”在芙蓉中路工作的胡斌每次开车上班都会为停车默默祈祷。公司的车位远不能满足员工停车需求。一次早上,胡斌不仅没在公司找到车位,在附近2公里内也没寻到车位,最后他只好开车回家,然后再打车上班。毫无疑问,那天他迟到了,“在老城区上班,开车不如打车。”

目前长沙私家车拥有量已破170万辆,而中心城区16万个公共停车位,加专用停车场内配的30万个,一共才40多万个车位。停车难问题凸显。“特别是各大医院和商圈普遍存在停车难的现象。”一路面执勤交警反映。■见习记者胡锐

举措

今明两年新增两万个停车位

近年,长沙为改善城区停车难问题可谓动作频频。今年初,长沙已计划今明两年增设2万个停车位。而在2020年之前,城区新建650个公共停车场,新增15万个停车泊位。截至本月,开福区已将53处“围而未建”地块开辟为停车场,已为中心城区新添914个停车位。

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